机车车辆工艺

　　《机车车辆工艺》简介

　　《机车车辆工艺》本刊由铁道部主管、中国南车集团戚墅堰机车车辆研究所主办的、全国公开发行的科技类期刊，是我国创办最早的机车车辆工艺杂志。其宗旨是紧跟我国铁路运输事业的发展，以铁路高速、重载，及城市轨道交通制造业的新技术、新工艺、新材料、新设备为报道重点;及时反映机车车辆运用检修中的热点、难点问题。《机车车辆工艺》主管单位：中华人民共和国铁道部，主办单位：中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所，国内刊号：CN 32-1181/U，国际刊号：ISSN 1007-6034

　　《机车车辆工艺》栏目设置

　　试验研究;综述述评;冷加工工艺;热加工工艺;计算机应用;工装设备;检测技术;运用检修。

　　2015 年《机车车辆工艺》杂志优秀论文范例：

　　CL242-K型转向架组装工艺……………………………吕松江 施小兵 徐贵喜

　　某铸钢件箱盖熔模铸造工艺改进……………………………陈亚飞 朱正锋

　　内燃机车主发电机端盖内孔堆焊修复工艺……………………………周洁茹 叶青

　　香港E&M工程平车底架钢结构组装工艺……………………………李裕飞 刘涛 袁浩洲

　　高低架台车的设计与改进……………………………高旭

　　25型客车侧顶弯梁压型模具的设计……………………………吕有才

　　更高速度等级动车组齿轮箱试验研究……………………………阙红波 金思勤 吴成攀 马玉强 李枫

　　《机车车辆工艺》投稿须知

　　(一)基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二)文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三)作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

　　(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“(一)、(二)、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

　　(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

　　(七)参考文献

　　限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为：作者.文题.刊名年份;年(期)：起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。

　　为保证本刊的权威性，杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负，编辑部有权作必要的修改。文稿在3个月内未收到退修或录用通知，作者可自行处理，另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿，请自留底稿。

1.论文要求word电子文档，文稿格式要符合标准论文格式，文章内容要求原创、严禁抄袭。同一篇稿件切勿一稿多投，否则后果自负。

2.请在论文后面注明作者简介（姓名，性别，籍贯，学历，职称，研究方向，从事的工作）工作单位、通讯地址、邮政编码、联系方式，方便网站工作人员及时与您沟通联系或快递期刊。通信地址格式如下：××省××市××县××路××号＋单位名称，邮政编码，联系电话。

3.编辑部会及时处理所稿件，一般审稿时间为3-4个工作日，核心期刊稿件为一周左右。

4.编辑部根据期刊不同的版面要求，有权对稿件进行适当修改。

5.稿件审核通过后传发采用通知，核实后付款。