水道港口

　　《水道港口》简介：

　　《水道港口》本刊主要刊载与海岸河口、内河航道港口工程、通航建筑、波浪及其防护建筑物等有关的泥沙、水流、波浪和工程结构等方面的基础理论以及手段和方法和研究论文，报道国内外上述领域前沿研究成果、高新技术及学科发展动态与信息。《水道港口》主管单位：交通部，主办单位：交通部天津水运工程科学研究所，国内刊号：CN 12-1176/U，国际刊号：ISSN 1005-8443

　　本刊主要刊载与海岸河口、内河航道港口工程、通航建筑、波浪及其防护建筑物等有关的泥沙、水流、波浪和工程结构等方面的基础理论以及手段和方法和研究论文，报道国内外上述领域前沿研究成果、高新技术及学科发展动态与信息。

　　《水道港口》栏目设置

　　海岸河口及港口工程;河床演变与航道整治;水利枢纽与通行条件;水工结构及检测评估;环境保护及污染治理;勘察设计及工程咨询;施工技术及工程监理;发展战略与项目管理。

　　《水道港口》杂志投稿成功论文范例：

　　竖直双挡板桩基码头港内波浪特性试验研究…………………………………许忠厚 陈国平 尹亚军 黄璐 董晓红

　　长江河口段平均海面数值模拟研究…………………………………杨锋 谭亚 王志伟

　　丹东海洋红海域水动力泥沙环境分析…………………………………徐满意 韩志远

　　长江下游河段大型挖入式港池泥沙回淤研究…………………………………周巧菊 赵雪荣

　　船模阻力试验测量系统在适航水深试验研究中的应用…………………………………张瑞波 庞启秀

　　我国第4座40万t级码头落户防城港…………………………………殷缶 梅深

　　长江中游调关水道演变规律及趋势分析…………………………………余新明 李雨晨

　　护底余排作用下潜坝下游局部冲刷深度计算研究…………………………………付中敏 李雨晨

　　《水道港口》投稿须知

　　(一)基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二)文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三)作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

　　(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“(一)、(二)、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

　　(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

　　(七)参考文献

　　限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为：作者.文题.刊名年份;年(期)：起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。

　　为保证本刊的权威性，杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负，编辑部有权作必要的修改。文稿在3个月内未收到退修或录用通知，作者可自行处理，另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿，请自留底稿。

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