航空科学技术

　　《航空科学技术》Aeronautical Science & Technology(月刊)1989年创刊，侧重报道国家发展航空科学技术的方针政策和航空工业发展计划，综合反映航空科技的发展动态和最新情况。以国家发展航空事业的目标和航空工业发展计划为导向，宣传、贯彻党和国家发展航空科技的方针、政策，综合报道国内外航空关键技术、航空领域各学科发展动态、企业先进生产方法及经验、企业科技进步企业发展战略和重大科技成果等。

　　《航空科学技术》以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻党的教育方针和“双百方针”，理论联系实际，开展教育科学研究和学科基础理论研究，交流科技成果，促进学院教学、科研工作的发展，为教育改革和社会主义现代化建设做出贡献。

　　航空科学技术收录情况/影响因子

　　国家新闻出版总署收录　维普网、万方数据库、知网数据库收录

　　1、数据：MARC数据、DC数据

　　2、图书馆藏：国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏

　　3、影响因子：

　　截止2014年万方：影响因子：0.265;总被引频次：293

　　截止2014年知网：复合影响因子：0.404;综合影响因子：0.277

　　4、航空科学技术杂志荣誉：

　　全国优秀科技期刊二等奖

　　航空优秀科技期刊一等奖

　　北京市全优期刊

　　航空科学技术栏目设置

　　航空科学基金、专家访谈、综述报告、科技管理、学术交流、动态消息等。

　　航空科学技术杂志社介绍

　　1.来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向)，在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助，没有的不注明。

　　2.论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右)，应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3～5个)。

　　3.文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。

　　4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。

　　5.参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。

　　6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知)，则请与本部联系确认。

　　7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。

　　8.请作者自留备份稿，本部不退稿。

　　9.论文一经发表，赠送当期样刊1-2册，需快递的联系本部。

　　10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息，以便联系有关事宜。

　　《航空科学技术》论文题目参考范例

　　1.X-51A验证机的设计特点浅析

　　2.数据链对未来信息化作战的影响及建议

　　3.美军轰炸机未来发展方向探析

　　4.下一代声成像超声检测在复合材料及结构上的应用

　　5.基于PHM的航空电子装备维修保障系统建模研究

　　6.飞机燃油箱的静电打火及防护

　　7.试论中航工业企业专利预警机制的构建

　　8.现代飞机系统虚拟试验验证技术发展研究

　　9.压电陶瓷厚度对硬度计力加载控制稳定度的影响

　　10.基于当前统计模型的变结构制导

　　11.螺栓连接对发动机机匣装配同心度及动力特性的影响

　　12.航空制造企业虚拟单元敏捷制造研究

　　13.杂质对NiAl金属间化合物结构及力学性能影响的研究

1.论文要求word电子文档，文稿格式要符合标准论文格式，文章内容要求原创、严禁抄袭。同一篇稿件切勿一稿多投，否则后果自负。

2.请在论文后面注明作者简介（姓名，性别，籍贯，学历，职称，研究方向，从事的工作）工作单位、通讯地址、邮政编码、联系方式，方便网站工作人员及时与您沟通联系或快递期刊。通信地址格式如下：××省××市××县××路××号＋单位名称，邮政编码，联系电话。

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