铁路通信信号工程技术

　　《铁路通信信号工程技术》的主办单位北京全路通信信号研究设计院是铁道部最早设置的通信信号科研、勘测、设计机构，一直是行业骨干单位，拥有一批有影响力的通信信号专家，具有很强的技术实力和经济实力，在国内外同行业中享有很高的知名度。《铁路通信信号工程技术》充分发挥设计院的专家群体作用及专业技术优势，力争在通信信号专业领域起到巨大的推动作用。

　　《铁路通信信号工程技术》办刊宗旨是：反映国内外铁路和城市轨道交通领域的近期成果和发展动态，为广大铁路和城市轨道交通工程技术人员架起沟通的桥梁。主要内容是围绕铁路和城市轨道交通重点工程、优秀设计、国内外先进技术进行论述、探讨和追踪报导;对广大通信信号科技人员在新技术的引进吸收和工程实践中总结的科技成果进行交流;及时报导相关政策信息、标准信息和科技发展动态等。同时，对开发、研制和生产铁路通信信号产品的公司、企业也有很好的参考价值，也可为大专院校师生提供交流园地和学习参考。

　　铁路通信信号工程技术期刊收录：

　　国家新闻出版总署收录、中国知网收录、维普期刊网收录、万方数据库收录、本刊MARC数据、本刊DC数据、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏。

　　铁路通信信号工程技术主要栏目：

　　本刊特稿、铁路工程、城轨交通、高校园地、规范与标准、讲座、专访、企业之窗。

　　铁路通信信号工程技术稿件要求:

　　(一)基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二)文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三)作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

　　(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“(一)、(二)、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

　　(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

　　(七)参考文献限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为：作者.文题.刊名年份;年(期)：起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。

　　铁路通信信号工程技术常见论文发表范例：

　　JT-C机车信号车载电源系统的日常维护---殷宪勇张宝森

　　大号码道岔应用在信号系统中的解决方案---徐建军

　　关于驼峰电源屏的几点见解---佟绍平

　　浅谈电磁兼容及在ZPW-2000A中的应用---吴兰

　　浅谈时钟系统在城市轨道交通工程中的应用---孙时平

　　移动闭塞中安全距离的分析---宋云

　　乘客信息系统在城市轨道交通中的应用浅析---刘伟中

　　合武铁路列控与联锁系统工程结合设计---池春玲

　　合武铁路信号工程建设中有关问题的解决方案---陈小梅

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