《交通信息与安全》(双月刊)创刊于1983年,由武汉理工大学、交通计算机应用信息网主办。杂志紧密结合交通行业实际,刊载了交通行业在交通信息化建设、管理信息系统(MIS)、地理信息系统(GIS)、全球定位系统(GPS)、智能运输系统(ITS)、计算机辅助设计(CAD)、电子数据交换(EDI)、企业网(Intranet)等领域计算机应用的学术论文、研究成果、经验总结、专题讲座等方面的大量文章,介绍了国内外计算机硬件、软件技术的新成果、新产品、应用动态和发展趋势。为指导、促进交通行业计算机应用的普及与提高作出了显著成绩。
《交通信息与安全》杂志社1989年被评为湖北省优秀科技期刊,1992年以来多次被评为交通部优秀科技期刊,1997年获交通部优秀科技期刊二等奖。
《交通信息与安全》本刊主要报导、介绍交通行业信息化建设、计算机应用等有关的方针、政策、科研成果、经验总结和发展动态。主要刊载:交通信息化发展政策与法规、交通信息化技术、交通信息化经验、交通信息化动态、计算机在交通行业应用、交通规划与设计、交通控制与仿真、交通安全技术、通信、网络等。面向广大交通工程及有关计算机、通信、电子技术、信息技术科技人员、大专院校师生及交通有关单位领导,专业人员。
交通信息与安全杂志栏目设置
交通信息、政策法规、经验交流、动态、建设、计算机应用(与交通有关)、交通规划与设计、交通控制与信息
交通信息与安全杂志荣誉
万方收录(中)
上海图书馆馆藏
国家图书馆馆藏
知网收录(中)
统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)
维普收录(中)
中国期刊全文数据库(CJFD)
中国核心期刊遴选数据库
中国科技期刊核心期刊
交通信息与安全杂志社介绍
1.稿件内容、形式要求完善。稿件要求有参考文献、中英文标题、摘要及关键词等(插入文中相应地方);
2..摘要应按第三人称编写,字数不少于200字。摘要以提供文献内容梗概为目的,不加评论和补充解释,简明、确切地记述文献的重要内容。摘要的基本要素应包括4个方面:研究目的、方法、结果、结论。中英文摘要的内容编写应基本保持一致。英文摘要翻译应简洁、准确,长度以150个词为宜。
3..参考文献项目要齐全(作者、文题、出版刊物名、时间(卷、期)、页码或作者、书名、出版社所在地、出版社名、时间、页码),起止页码(无论是期刊,还是专著)不能少,参考文献应在文中相应的地方标明,外文文献亦应包括上述项目;
4.插图要规范。插图应有图号、图题、坐标、单位;应将彩色图处理成黑白单色图;
5.若稿件篇幅太长,应控制在7000字之内;特殊情况可适量增加;
6..作者复函时,请注明稿件编号及稿件名称。凡来稿注有省(市)、部、国家科研基金资助项目的,务请在复函时提供相关证明的复印件;本刊现已上网,不同意者请来函说明;
7.论文第一作者一般不得更改。作者收到初审合格回函1-2个月内,可致电、致函本刊编辑部,查询稿件录用情况,70天后如未收到本刊通知,可自行处理。
期刊收录论文目录:
港湾式公交站车辆延误估算模型于乐乐;李文权;孙春洋;邵孜科;刘娟 (48)
路面水膜厚度检验评价方法罗京;刘建蓓;戈普塔;郭腾峰;邢欣欣 (54)
考虑三维曲面特点的中央分隔带防眩高度计算马羊;周昊;李渴;程建川 (60)
基于移动定位信息的地铁站客流来源分析张伟伟;陈艳艳;赖见辉;陶涛 (70)
基于心理场理论的高速公路弯道路段车辆跟驰建模与仿真陈康;游峰;李耀华 (77)
基于徒步旅行GPS数据的路网生成算法研究谢晓然;赵军豪;高嵩 (83)
一种基于TD-LTE面向多种信息流QoS保证的小型无人机上行链路调度策略王高峰;石钟磊;陈婷 (90)
VMS下驾驶员路径选择行为分析与建模曹亚康
1.论文要求word电子文档,文稿格式要符合标准论文格式,文章内容要求原创、严禁抄袭。同一篇稿件切勿一稿多投,否则后果自负。
2.请在论文后面注明作者简介(姓名,性别,籍贯,学历,职称,研究方向,从事的工作)工作单位、通讯地址、邮政编码、联系方式,方便网站工作人员及时与您沟通联系或快递期刊。通信地址格式如下:××省××市××县××路××号+单位名称,邮政编码,联系电话。
3.编辑部会及时处理所稿件,一般审稿时间为3-4个工作日,核心期刊稿件为一周左右。
4.编辑部根据期刊不同的版面要求,有权对稿件进行适当修改。
5.稿件审核通过后传发采用通知,核实后付款。