中国民航大学学报

　　《中国民航大学学报》(双月刊)创刊于1983年，是中国民航总局主管、中国民航大学主办的综合性学术理论刊物。《学报》，每期62页，国际标准版，彩色封面印刷。《学报》编辑部有一名现职的专职副主编和六名专职编辑人员，主编徐肖豪，副主编党亚茹。主要刊载民用航空、交通运输、数学、物理、化学、计算机科学、电子信息、自控、管理科学等学科的最新研究成果，发表有关基础理论研究、新技术、新方法研究,新材料、新设备研制等方面的论文、研究报告、研究简报(简讯)及新兴学科、边缘学科的发展动态,对国内外有一定影响的学术论文、著作的介绍和评论。

　　《中国民航大学学报》1999年天津高校自然科学学报研究会优秀学报二等奖;天津1999年期刊评比整体设计奖;2006、2009年被评为天津市优秀期刊。

　　中国民航大学学报杂志栏目设置

　　工程技术、航空安全、基础科学、民航管理、民航法研究、高教研究、人文社科、简讯及其它

　　中国民航大学学报杂志荣誉

　　CA 化学文摘(美)万方收录(中)上海图书馆馆藏剑桥科学文摘哥白尼索引(波兰)国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)Caj-cd规范获奖期刊

　　中国民航大学学报杂志社简介

　　(一)《中国民航大学学报》基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二)《中国民航大学学报》文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三)《中国民航大学学报》作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

　　(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“(一)、(二)、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

　　(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

　　(七)参考文献限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为：作者.文题.刊名年份;年(期)：起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。

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　　期刊收录论文目录：

　　机场用导电混凝土除冰雪热功率优化研究李龙海;仝晔 (22)

　　基于灰色马尔可夫方法的机场FOD事件预测王维;张清栋 (28)

　　北斗卫星信号仿真器的GPU速度优化胡铁乔;赵小龙;陈明 (33)

　　民航旅客服务信息系统可靠性评估曹卫东;王喜艳 (38)

　　基于民航附加服务本体的个性化协同过滤算法刘浩翰;马腾飞;贺怀清 (42)

　　飞机油箱用典型复合材料热传导性能实验研究佀庆民;王旭;王志

　　推荐阅读：工业工程硕士论文工业机器人的运动控制系统

　　这篇工业工程师硕士论文发表了工业机器人的运动控制系统，运动控制系统为机器人提供图形界面,能够为系统运行提供比较好的扩展性、高通用性,并且操作也十分方便,因此这种运动控制系统应用具备广阔的前景。

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