船电技术

　　《船电技术》(月刊)创刊于1981年，由武汉船用电力推进装置研究所/中国造船工程学会轮机学术委员会主办。是中国造船工程学会轮机学术委员会的会刊，我国船电界唯一公开发行的刊物。刊载有关各类船舶、港口、石油平台的电站、电机、电子控制、化学电源、微机应用及自动化等方面的理论研究、工艺设计、发展动态等优秀论著，同时报导发达国家船电科技领域内的新技术、新工艺、新产品等，是从事船电研究、设计、教学、生产的技术人员、院校师生以及船电爱好者的良师益友。

　　《船电技术》1999年获中国情报网二等奖。

　　船电技术杂志栏目设置

　　电机、电器、自控、化学电源

　　船电技术杂志荣誉

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　　船电技术杂志社征稿要求

　　(一)《船电技术》基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二)《船电技术》文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三)《船电技术》作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

　　(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“(一)、(二)、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

　　(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

　　(七)参考文献限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为：作者.文题.刊名年份;年(期)：起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。

　　为保证本刊的权威性，杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负，编辑部有权作必要的修改。文稿在3个月内未收到退修或录用通知，作者可自行处理，另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿，请自留底稿。

　　期刊收录论文目录：

　　基于高频脉振信号注入的永磁同步电机转子初始位置辨识何忠祥;李明勇;朱磊 (20)

　　基于模糊集对分析的船舶能耗评估邓小玉;万隆君 (24)

　　轮缘驱动无轴推进器冷却方案设计与多物理场耦合计算胡鹏飞;靳栓宝;沈洋;魏应三;兰任生;庄双江 (28)

　　2MW城轨交通再生制动能量存储装置设计与实现陈裕楠;童翔;金雪丰 (32)

　　船用柴油机隔振气囊压力自动监测系统设计徐海成;潘兴隆;贺国

　　推荐论文：论文发表探讨船舶工业新科技应用模式制度

　　我国拥有2000多万吨各类运输船舶，整体装备技术水平保持在70年代水平，急待更新。近几年来，我国船东在国外订购了大量的船舶。船舶工总公司是中国船舶工业的组成部分，造船产量只占全国造船产量的40%左右，在国内市场造船订单极少，更谈不上垄断。

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