机车电传

　　《机车电传动》简介

　　《机车电传动》Electric Drive for Locomotives(双月刊)1960年创刊，是轨道交通行业的技术性刊物，是我国轨道牵引动力技术领域创办最早的杂志之一。作为行业核心期刊，刊物积极为我国牵引传动的技术发展导向，以集中反映我国轨道牵引动力的核心技术和最新成果为重点，服务铁路现代化建设，关注城市轨道车辆技术发展，内容涉及机车、动车、城轨车辆、磁悬浮列车等车型及其相关技术，深受读者欢迎，多次获得我国期刊界重要奖项。《机车电传动》主管单位：铁道部，主办单位：中国南车集团 株洲电力机车研究所，国内统一刊号：43-1125/U，国际标准刊号：1000-128X

　　《机车电传动》栏目设置

　　技术专题、研究开发、城市轨道车辆、试验检测、运用检修、计算机应用、综述与评论、新车新技术。

　　《机车电传动》杂志投稿论文：

　　交流传动电力机车主变流器接触器故障分析及改进…………………………………………杨文昭

　　中国高铁再添新利器CRH2G型高寒动车组赢得“通行证”…………………………………………朱一迪

　　基于冲击特征的轴承保持架变形故障识别方法研究…………………………………………李辉 刘义伦 唐德尧

　　基于LabVIEW的列车司机控制器的寿命测试系统…………………………………………袁碧珍 赵怀林 王苏晓 朱建新 朱纪洪

　　基于RFC2544标准的车载显示器以太性能测试分析…………………………………………杨颖 吴蔚珍 任湘辉 夏银波

　　基于脚本编程的显示器频繁开关机自动化闭环测试…………………………………………夏银波 杨颖 吴蔚珍 任湘辉

　　列控车载设备维修分析过程概述…………………………………………许丽 李强

　　HXD1型电力机车蓄电池亏电问题综合分析及处理…………………………………………李国梁

　　《机车电传动》投稿须知

　　1.来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向)，在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助，没有的不注明。

　　2.论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右)，应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3～5个)。

　　3.文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。

　　4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。

　　5.参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。

　　6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知)，则请与本部联系确认。

　　7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。

　　8.请作者自留备份稿，本部不退稿。

　　9.论文一经发表，赠送当期样刊1-2册，需快递的联系本部。

　　10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息，以便联系有关事宜。

1.论文要求word电子文档，文稿格式要符合标准论文格式，文章内容要求原创、严禁抄袭。同一篇稿件切勿一稿多投，否则后果自负。

2.请在论文后面注明作者简介（姓名，性别，籍贯，学历，职称，研究方向，从事的工作）工作单位、通讯地址、邮政编码、联系方式，方便网站工作人员及时与您沟通联系或快递期刊。通信地址格式如下：××省××市××县××路××号＋单位名称，邮政编码，联系电话。

3.编辑部会及时处理所稿件，一般审稿时间为3-4个工作日，核心期刊稿件为一周左右。

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