广西交通科技

　　《广西交通科技》简介

　　《广西交通科技》始终坚持以科技为支撑，以科学的态度，反映和宣传交通行业的建设成果以及新技术、新经验。为适应市场的需要，更是确立了“精品期刊，服务社会”的经营理念，以争创全国核心期刊为目标，在期刊的装帧设计、选题组稿等方面狠下功夫，促使期刊上质量、上档次。《广西交通科技》主管单位：广西壮族自治区交通厅，主办单位：广西壮族自治区交通厅科学技术情报站 广西公路学会 广西航海学会，国内刊号：CN 45-1119/U，国际刊号：ISSN 1004-051X

　　2002年，《广西交通科技》还成为了中国科技论文统计源期刊，并通过中国图书贸易总公司将发行的触角延伸到了国外。 我们将继续探索、努力，也希望得到有关部门、各界以及社会广大读者的指导、支持、帮助，我们的目标是要把刊物特色办得更“特色”，找到真正的刊物“绝活”，以独特的风姿奉献给广大读者。

　　《广西交通科技》栏目设置

　　特稿;公路; 桥梁;港口; 水运;汽车与运输;管理。

　　《广西交通科技》杂志范例参考：

　　公路路面使用硅酸盐水泥的研制利用………………………………叶成俊,邱德强

　　路基差异沉降引起的路表附加应力分析………………………………廖荣辉

　　桂柳高速公路环境保护工程设施运行效果及评价………………………………毛志刚,郭昕

　　悬辊法预制公路圆管的质量控制………………………………陈剑

　　铁桥-开江公路开县段改建工程可行性研究………………………………徐登云

　　沥青碎石路面施工及质量控制………………………………黎志新

　　高液限土在路堤填筑中的改良应用………………………………梁庆东

　　石灰岩填石路堤均匀性的控制及评价………………………………冯强,何增镜

　　人工挖孔技术的实际应用………………………………杨炜

　　提高沥青路面平整度的措施………………………………黄日宗

　　提高水泥混凝土路面耐久性的探讨………………………………蔡永模

　　《广西交通科技》投稿须知

　　(一)基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二)文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三)作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

　　(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“(一)、(二)、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

　　(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

　　(七)参考文献

　　限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为：作者.文题.刊名年份;年(期)：起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。

　　为保证本刊的权威性，杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负，编辑部有权作必要的修改。文稿在3个月内未收到退修或录用通知，作者可自行处理，另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿，请自留底稿。

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