中国汽车界

　　《中国汽车界》简介

　　《中国汽车界》是经国家新闻出版总署批准，由中国机械工业联合会主管，中国机械工业企业管理协会和机械工业经济管理研究院联合主办，国内外公开发行的中文版月刊杂志。《中国汽车界》主管单位：中国机械工业联合会，主办单位：机械工业经济管理研究院，国内刊号：CN 11-5240/F，国际刊号：ISSN 1672-8300

　　《中国汽车界》主办单位具有较深厚的产业研究背景和较丰硕的科研成果，定期举办汽车方面的科研专题、会议、论坛及国内国际学术、技术交流等活动，对中国汽车行业的发展起到重要的指导作用。组织和承办了多项汽车行业大型专项活动，渠道丰富，视野广阔，拥有无可比拟的行业优势。

　　《中国汽车界》栏目设置

　　主要内容：全方位、宽视觉地反映世界各地特别是中国汽车市场相关动态新闻，透视最新发展趋势;展出和评点国际国内新款车，概念车，以及诸多读者难得一见的经典车型;专业试车记者报告试驾感受，对比性能价格，剖析车市行情;讲述影视明星、体坛骄子、商界精英的爱车情结;追踪玩车一族穿行大漠雪域、遍游风景名胜、体验民风民俗的自驾生活;茗品汽车时尚，分享汽车幽默，展示人车智慧，指点车坛成败;推介在行业科研、汽车制造、经营管理方面有创新、有成就的业界学者、工商巨子、企业家和成功人士经营管理经验;排行汽车销售，分析品牌差异，发现消费趋向，推荐名店名车。

　　《中国汽车界》杂志往期优秀论文：

　　雪铁龙C4L谨慎探路………………………………………杨小林;

　　新能源汽车发展须稳步推进………………………………………程晓东;

　　中国车展从大变强需横向发展………………………………………余德进;

　　“边缘汽车”何时不再边缘化………………………………………蓝畔;

　　开启联盟时代………………………………………许智博;金朝;秦聪;

　　广汽奇瑞“闪婚” 开启自主品牌的“联盟时代”………………………………………许智博;

　　借船出海与安排后路 广汽奇瑞能成为中国版PSA吗?………………………………………金朝;

　　业内人士观点………………………………………

　　市场推动与行政意图 中外车企联盟的差距在哪里?………………………………………秦聪;

　　近年来国际汽车企业间联盟合作一览………………………………………许智博;

　　2012广州车展速递………………………………………许智博;金朝;

　　《中国汽车界》投稿须知

　　一、要求作者有严谨的学风和朴实的文风，提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说，必须加注说明。

　　二、不要超过10000字为宜，精粹的短篇，尤为欢迎。

　　三、请作者将稿件(用WORD格式)发送到下面给出的征文信箱中。

　　四、凡来稿请作者自留底稿，恕不退稿。

　　五、为规范排版，请作者在上传修改稿时严格按以下要求：

　　1.论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位(名称，省市邮编)等内容一份。

　　2.基金项目和作者简介按下列格式：

　　基金项目：项目名称(编号)

　　作者简介：姓名(出生年-)，性别，民族(汉族可省略)，籍贯，职称，学位，研究方向。

　　3.文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯数字分级编号法，一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表，表格上方应注明表序和表名。

　　4.参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定，采用顺序编码制。

1.论文要求word电子文档，文稿格式要符合标准论文格式，文章内容要求原创、严禁抄袭。同一篇稿件切勿一稿多投，否则后果自负。

2.请在论文后面注明作者简介（姓名，性别，籍贯，学历，职称，研究方向，从事的工作）工作单位、通讯地址、邮政编码、联系方式，方便网站工作人员及时与您沟通联系或快递期刊。通信地址格式如下：××省××市××县××路××号＋单位名称，邮政编码，联系电话。

3.编辑部会及时处理所稿件，一般审稿时间为3-4个工作日，核心期刊稿件为一周左右。

4.编辑部根据期刊不同的版面要求，有权对稿件进行适当修改。

5.稿件审核通过后传发采用通知，核实后付款。