世界海运

　　《世界海运》简介

　　《世界海运》本杂志是由国家科技部和新闻出版署批准、大连海事大学主办、大连海事大学期刊社出版的综合性海运科技刊物，国内外公开发行。主要栏目有海运展望、航海技术、航运安全、航运管理、各国海运、机电管理、航运市场、通信导航、海事法规、环境保护、船舶市场、港口介绍、专题讲座、教育培训和航运动态等。《世界海运》主管单位：中华人民共和国交通运输部，主办单位：大连海事大学，国内刊号：CN 21-1284/U，国际刊号：ISSN 1006-7728

　　《世界海运》栏目设置

　　航海技术;航运安全;航运管理;航运市场;海事法规;机电管理;船舶市场;通信导航。

　　《世界海运》杂志范例论文：

　　FCB法焊接技术的特点及缺陷介绍………………………………………李亚军

　　欢迎投稿………………………………………

　　英国海上保险法“保证”条款的修订与启示………………………………………王淑敏 邹欣蔚 程鑫

　　论中国海上搜救志愿者组织的法律地位………………………………………殷乐 阎铁毅

　　论非法采运海砂的刑法控制………………………………………赵微 姚瑶

　　KG基金模式下船舶及海工产品融资租赁的法律风险与对策………………………………………杨聪惠

　　船舶物料备品供应合同纠纷案评析………………………………………高士强

　　上半年国内沿海货船运力分析报告发布………………………………………

　　中日甲午海洋战略决策分析——从日本“征清”史料中延伸………………………………………茆晓君

　　《世界海运》投稿须知

　　1.来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向)，在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助，没有的不注明。

　　2.论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右)，应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3～5个)。

　　3.文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。

　　4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。

　　5.参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。

　　6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知)，则请与本部联系确认。

　　7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。

　　8.请作者自留备份稿，本部不退稿。

　　9.论文一经发表，赠送当期样刊1-2册，需快递的联系本部。

　　10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息，以便联系有关事宜。

1.论文要求word电子文档，文稿格式要符合标准论文格式，文章内容要求原创、严禁抄袭。同一篇稿件切勿一稿多投，否则后果自负。

2.请在论文后面注明作者简介（姓名，性别，籍贯，学历，职称，研究方向，从事的工作）工作单位、通讯地址、邮政编码、联系方式，方便网站工作人员及时与您沟通联系或快递期刊。通信地址格式如下：××省××市××县××路××号＋单位名称，邮政编码，联系电话。

3.编辑部会及时处理所稿件，一般审稿时间为3-4个工作日，核心期刊稿件为一周左右。

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