浅析如何对公路桥梁施工质量进行控制论文

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依;强化了交通基础设施建设市场管理，建立了资质资信登记制度、招标文件审查制度、开工报告审批制度、资格预审制度以及项目监理制度等;依靠科技进步，通过开展联合技术攻关，推广应用新技术、新设备、新工艺和新材料，解决了一大批影响工程质量的关键技术和管理问题。本文着重就公路桥梁施工质量控制及安全管理问题进行探讨。

一、原材料质量的控制

混凝土质量控制的好坏与原材料的质量是分不开的。首先要使进场的原材料要符合要求，特别是砂、石材料变异性较大，如各级碎石超粒径颗粒含量的变化导致混凝土级配的改变，将影响新拌混凝土的和易性。因此，应优先选用热膨胀系数小、含泥量低的骨料并强调骨料的连续级配，因连续级配的骨料可以提高骨料在混凝土中所占的体积，能降低水泥用量，从而间接地降低因水化热而引起的裂缝。为了保证混凝土的质量，在生产过程中一定要对混凝土的原材料进行质量检验，全部符合技术性能指标方可应用。对原材料的质量控制，除经常性的检测外还要求质量控制人员随时掌握其含水量的变化规律并拟定相应的对策措施。水泥强度的波动将直接影响混凝土的强度，对于相同标号之间水泥活性的变异是通过胶砂强度试验的测定，根据水泥活性结果予以调整混凝土的配合比。因此水泥、砂、碎石各项性能指标必须达到规范要求。

二、科学配制混凝土

为了满足工程技术性能及施工工艺的要求，通过试验来确定施工中采用科学合理的配合比。合理科学的配制混凝土才能保证混凝土桥梁的强度，从而保证施工的顺利进行。这就要求工地实验室必须根据工程结构各部位对混凝土性能的要求进行各项试验，提出性能好、 成本低的混凝土配合比。为防止空心板的表面产生裂缝，在混凝土配合比的设计上通过掺高效减水剂来提高混凝土的和易性，混凝土的和易性良好，混凝土容易被振实且不发生离析，能够获得匀质密实良好的混凝土浇筑质量。水灰比是影响混凝土强度的一个主要因素，所以每天工地应调整混凝土的用水量，以控制混凝土的水灰比，当水灰比变化大时必然导致混凝土强度的降低，在混凝土浇筑过程中实验人员一定要经常进行混凝土坍落度的检验，所以科学配制混凝土可以预防混凝土施工的病害。

三、施工工艺的控制

3.1 混凝土的拌制

混凝土的拌合设备必须采用强制式，拌制时间一定要达到2.5 min左右。拌制时间不能太长也不能太短，

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