论文摘要：经销商通过和金融机构签订承兑汇票专门用于向制造商支付货款,第三方物流企业为承兑汇票提供担保,承保金额的确定主要根据经销商销售货物的实际情况,经销商以货物为标的对第三方物流企业实行反担保。
1仓单质押模式
该模式主要由金融机构根据第三方物流企业的资信状况授予其一定的信用额度,有融资需求的企业将其货物存放在第三方物流企业指定的仓库中作为质押标的,凭借货物仓储凭证向第三方物流企业申请贷款,第三方物流企业作为资金供应方的同时负责仓储货物的监管和管理。仓单质押模式下由对资金需求方有更多了解的第三方物流企业直接提供贷款,能够很好地提升资金供求双方达成协议的效率,有利于解决中小企业融资难的问题。仓单质押模式如图1所示。
2保兑仓模式
该模式是仓单质押模式的一种延伸,其主体有制造商、经销商、第三方物流企业和金融机构。经销商通过和金融机构签订承兑汇票专门用于向制造商支付货款,第三方物流企业为承兑汇票提供担保,承保金额的确定主要根据经销商销售货物的实际情况,经销商以货物为标的对第三方物流企业实行反担保。制造商以商业银行开具的汇票为依据向保兑仓发货,第三方物流企业负责货物监管并收取一定的费用。保兑仓模式提高了资金的运转效率,各参与主体都有利所图,真正实现了多赢。
3第三方物流金融存在的风险及防范
3.1第三方物流金融风险类型
3.1.1法律风险第三方物流在我国已经有一定的历史,但是物流金融的发展尚处于初级阶段,目前我国没有针对第三方物流金融而设定的相关法律,企业开展物流金融服务所参照的法律体系主要有《担保法》《、物权法》《、合同法》等,针对物流金融没有详细的法律细则,使得企业没有可参照的、完善的法律法规,开展物流金融存在一定的法律风险。
3.1.2信用风险第三方物流金融服务模式中,金融机构参与较少,对资金使用方的信用评价主要依靠物流金融企业对客户的了解,缺乏明确的信用评级标准。这虽然有利于中小企业融资,提高资金的使用效率,但是相应地也加大了信用风险。
3.1.3运营风险第三方物流企业开展物流金融服务要同经销商、制造商、金融机构等合作,服务的多元化和经营范围的扩大必然面临着较多的运营风险。如果企业内部管理制度不完善、人员素质不高的话,运营风险就会始终伴随着第三方物流企业,在物流金融发展尚不成熟的情况下对物流金融业务的顺利开展造成威胁。
3.2风险防范
针对物流金融面临的主要风险,首先在法律法规的制定方面,应尽快出台针对物流金融的相关法律法规,保证物流金融业务的开展有法可依,同时第三方物流企业也应该加大内部控制力度,保证各项物流金融业务的开展符合法律法规。其次,第三方物流企业应建立一套科学的信用评估体系,使对融资方的信用评价更加规范化,避免单凭物流企业自身的经验开展物流金融业务,对于不符合信用评价标准的客户坚决不合作。再次,要不断规范运作流程,防范和规避运营风险。加强对合同的管理,在避免风险的前提下尽可能地满足客户的需要,扮演好第三方物流企业的角色,对于质押物的价格及其权属等法律问题不负责任,但是要尽到对货物的监管责任。最后,人才作为开展物流金融业务的支撑至关重要,因此还要提高从业人员的整体素质,把物流金融业务的风险水平控制在一定范围内。
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