论文摘要：在项目集成化管理实践的基础上，进一步完善评价系统，管理活动离不开评价。管理模式是否行之有效，管理模式的改进军医评价体系的内容为依据。由于高速公路这一项目的独特性，目前在我国尚未形成一种统一的管理评价体系，要在工作当中不断完善建立评价体系的结构;不断推广科学的管理模式在高速公路建设和运营当中的应用;全面提高相关人员的素质，夯实项目管理与评价工作的基础。经济的高速发展所带来的交通运输量的空前繁重，部分高速公路已经不能担负本身的运输作用，因此，必须要引进新的管理模式以便打开高速公路现今的尴尬局面，这种新型的管理模式就是集成化管理，它的目标就是项目的一体化，从而促使高速公路生命周期中的各项元素的连续性和完整性，这种新型的项目管理模式可以向业主和人民提供价值最大化的产品。
集成化管理的最终目标是保证某项项目在完成的过程中，各方面因素得到全面的利用，各方面工作得到全面的协调，其本质是从项目的全区出发，将项目的最大化利益作为最终目标，将各方面工作，例如成本、质量、范围等工作全面协调为内容的一项综合性管理内容。
1 高速公路现状
1.1现状分析
我国的高速公路建设始于20世纪80年代，高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路，中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置：禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道。通过高速公路的建设情况可以反映一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济发展的整体水平。
我国高速公路建设发展经过30年左右的时间，取得了辉煌的建设成就，但伴随经济发展而来的是环境的日益恶劣，资源的日益紧张，各方面因素不断制约着告诉公路的发展，因此，社会经济增长方式必然要改变粗放型的增长方式，向集约型增长方式转变。例如：在项目管理的招标上实行采购招标制度，工程建设项目方面设立明确的目标任务，以及制定较为严密的目标控制体系等。
1.2现存问题
(1)项目决策阶段：在项目决策阶段，介于某些项目没有预先制定全面的策划工作，项目的某些功能没有进行明确的界定，工程的质量、进度、安全、投资等目标的分析部够深入，制定计划不够全面：个别项目的可行性不够科学，项目审批脱节;针对下一阶段的项目计划不能提出明确的可行性方案和建议，导致项目脱离目标计划，设计的随意性过大，使项目运行过程逐步脱离项目目标计划。
(2)项目实施阶段：组织结构设置的不合理，业主、代建单位、征迁等部门管理任务分工不明确;在进度设定和管理上，其计划和控制系统不够完善，工程安排和进度混乱;在安全管理上，安全生产事故隐患不能消除。
(3)随着高速公路资金来源的多元化，业主的管理能力欠缺，行为不规范;项目资金不能及时到位，影响项目工程的进度;审批难以同步;不合理的收取保证金，不支付或难以及时支付工程预付款等，在法治化进程逐步加深的今天，由于业主的不规范行为，仍然会导致承包商、供货商以及农民工等利益遭受侵害，诱发社会不安定的因素。
2 项目集成化管理评价体系
2.1集成化管理
项目管理要素的目标是将项目各方面工作有效的配合和协调，其内容包括达到预期期望去协调各方面工作的要求、计划、目标而安排的项目行动方案，以及项目的变更和后续的协调工作。从全区观点出发是项目集成管理的本质，其目标是以项目整理利益最大化为目标，其内容是项目时间、本、质量、范围、采购等各种项目专项管理的协调与整合。
集成化管理作为一种全新的管理理念，强调运用集成的思想和观念指导企业的管理实践是其核心内容，从而实现各方面全方位的资源优化，激发单项目的最大潜力，今儿最终促进整个管理活动的效果项目运行效率的提高。集成化管理的最终目标是保证某项项目在完成的过程中，各方面因素得到全面的利用，各方面工作得到全面的协调，其本质是从项目的全区出发，将项目的最大化利益作为最终目标，将各方面工作，例如成本、质量、范围等工作全面协调为内容的一项综合性管理内容
2.2评价体系
评价体系的构建主要由三部分组成。一是建设项目管理理论，二是国内优秀高速公路项目管理体系，三是其他建设项目的成功管理经验作，以此三部分作为标版指导评价体系的构造，具有一定的科学性和可靠性。
高速公路时一种大型而复杂的项目评估，需要科学的标准和方法，这些标准和方法及它们之间形成的关系，形成了项目管理评估模型，构成了项目管理评估体系。该评价体系有两大模块，分别是项目管理和项目结果。项目管理主要有项目目标、项目实施、项目资源组成。评价体系分为三个层次，分别是评价模块、评价指标、评价点和观测点。评价模块是指每个模块中设置若干评价指标，若干评价指标是指专家评价、利益相关方评价和用户评价。追加评价是以进度、质量、安全结果等为主要内容;利益相关方评价是以监管单位和施工单位等利益关系单位对项目结果的评价;用户评价是以工程投入运营后的运营、养护等对项目结果的评价为内容。
在项目集成化管理实践的基础上，进一步完善评价系统，管理活动离不开评价。管理模式是否行之有效，管理模式的改进军医评价体系的内容为依据。由于高速公路这一项目的独特性，目前在我国尚未形成一种统一的管理评价体系，要在工作当中不断完善建立评价体系的结构;不断推广科学的管理模式在高速公路建设和运营当中的应用;全面提高相关人员的素质，夯实项目管理与评价工作的基础。
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