[摘要]互联网时代的到来，社会经济发展速度飞快，人们生活有了大幅改善，对生活品质的标准也在不断提高。而城市交通安全和人们的生活密切相关，此方面要为居民提供安全和便利双重保障。因此，现阶段社会关注的重点转向城市道路施工技术和工程质量管控上。从近几年的统计数据来看，在交通出行中安全质量问题仍然时有发生，给人们的日常出行带来了诸多不便，因此必须积极研发科学的管理办法。
[关键词]社会经济;生活品质;城市交通;工程质量;管理办法
引言
改革开放以来，社会经济增长水平飞快，人们的生活发生了翻天覆地的变化。作为新城镇发展的重要基础，市政工程为城市经济发展奠定了扎实的基础。而随着社会的发展进步，对城市建设工程的整体要求也在不断提升。主要问题是公路施工中的安全和质量管控，施工单位不断寻求科学的解决办法对于市政工程建设以及城市经济发展有着重要的推动作用。
1市政道路施工建设特点
综合以往城市公路工程的施工状况，不难看出城市交通建设中的共性问题：工程的施工周期限制、市政施工范围有限和已有管线线路分布复杂等。施工周期限制指的是：为了降低给城市发展带来的不利影响，有意调整施工工期，尽量短时间内完成，但是由于规模较大，给施工单位增加了难度。这个标准的实现，就要严格按照工程计划完成施工任务，有时甚至需要缩短工期。因此，大部分单位为了追赶进度，在施工中难免出现失误，在某个环节遗留安全问题，给后续使用埋下风险。
施工范围有限指的是由于公路工程的施工地点多处于城市的交通发达地带，车辆出行和市民居住都是现实不容忽视的问题，必须尽可能减少给周边居民造成不必要的困扰，要彻底排除不利因素。
市政管线线路分布复杂是指为了保证城市经济的正常运行，尽可能减少地下原有的管道线路的破坏。在工程施工前，要综合施工地点的管道分布作出合理的规划，难免会增加公路工程建设时长和运营成本。因此，承建单位要综合现阶段市政规划中的主要问题，加强调控，选择适宜的施工方案，进而提升工程建设的整体效率。
2市政道路施工过程中主要存在的问题
2.1施工组织工作不到位
根据市政工程建设的特点，工程施工中难免会受到诸多因素干扰，主要有人员、设备、原料、方案以及周边的自然和社会环境等等。在这些因素中人员分配是重点，施工中当以组织建设为主。从工程的立项、招投标开始、现场施工到项目的最终验收，均离不开结构组织的重要作用。工程组织的建立应按照项目的实际情况设置，以防指令传达不到位导致实际执行时出现指令冲突。事实证明，只有建立切合实际的企业内部组织模式，才能进一步保证城市公路工程建设的施工安全、质量进度达标、企业收益达到预期计划。
2.2施工场地限制
由于城市自身发展规划的影响，在市政道路施工中场地有限，作业面并不宽敞，给工程施工现场的质量安全管控工作带来了诸多困难，工程施工中的有序衔接无法保障。市政道路建设施工中水电、煤气、管线和给排水管道等都要综合考虑，增加了现场施工的限制。一旦在现场操作中出现失误，就会导致原有市政规划被破坏，如果管控不及时，严重者还会危及周边人员的生命安危，影响工程的正常进度不说，还会给社会带来重要的经济损失，造成极为恶劣的社会影响。
2.3施工工期不合理导致施工质量问题
综合我国现阶段的市政道路施工建设的相关案例来看，问题主要体现如下方面：第一，过分注重城市经济发展，在市政基础设施管理上缺乏合理规划，公路原定工期被无节制压缩。工程进度无法有序推进，往往是过度追赶工期，质量无有效保障，给后期使用埋下重大安全隐患。第二，承包单位过分注重眼前利益，为了提前完工忽视质量管理工作，工程投入使用危险重重。第三，在外界因素的干扰下，承包单位自身的执行力不足，缺乏合理规划，施工方案有待完善，诱发工程质量问题。
2.4施工人员管理不当
在公路建设施工阶段，施工人员的水平和文化素养对于项目的有序开展起着重要的作用。企业在人员招聘中一方面缺乏科学的考核机制，准入门槛低，员工无实际工作经验，需要入职后经过学习，熟练度有待于进一步提升，严重影响了项目的施工进度。另一方面，在人员管理上，无科学有效的分工管理体系，对于不同部门和岗位的工作内容无明确指示。人员管理制度不健全，员工干好干坏均不影响其收益，因此一部分人得过且过，在工作中敷衍了事，操作工艺达不到实际的标准，员工缺乏积极主动性，给市政道路工程的安全和质量问题带来不利影响。同时在问题发生时也没有相关考核责任人，因此员工的工作态度和效率一直相对较为低下，根本不可能有效保证工程的顺利交付使用。
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3市政道路施工质量的优化控制策略
3.1制定合适的施工计划
在城市发展规划建设中，市政施工单位均需要做好充足的准备工作，深入到施工场地，做好全面的勘察工作，针对周边的地形和工作环境作出科学的判断。企业要根据实际情况，进行合理划分，制定切实可行的工作计划和可行性方案。比如，公路的基础施工阶段，考虑的重点是施工场地的地理特征，同时做好水源勘察。当地质土层相对较软时，要根据土质特征、含量分布等选择适宜的现场操作技术。通常来讲，如果软土占比不大时，可以通过换填技术进行施工。也就是用强度达标的碎石土等取代软土层，碾压平整后再展开其他工序。在软土含量较多且土壤中水分含量大时，首先要及时排出多余的水分，随后在深层搅拌机的辅助下完成路基铺设工作。在施工方案的确定中，要根据工程的实际需求，选择适宜的管理办法。同时，要科学搭配工程现有人员、工器具及原材料等，为公路工程的有效实施奠定扎实的基础。
3.2施工测量质量控制
为了确保公路工程在原计划内顺利实施，做好质量管理工作，可通过工程测量的形式有序推进。目前常用的测量方式大致分为平面放线和高程控制两种方案。城市道路建设中干扰因素较多，所以，测量结果的准确性必须有严格的标准。实际工作流程为：首先工作人员进入测量场所，核对控制网络，同时点对点完成加密处理;随后，完成现场的浸渍处理，以便为后续的截面测量创造良好的条件;完成测量后要与预期值比对，发现问题后立即上报处理，同时在有关部门批准的前提下，参考现场的最初测量数据，选用适宜的调整技术完成一致性调整。具体工作流程为：首先工作人员需核对图纸，深入了解设计人员的实际意图;然后要对最后测量的数据反复验证确保无误。现场检查方面，要做好相应的记录工作，为后续工程的验收提供有效的参考依据。
3.3严控施工材料性能质量
工程项目施工中，原材料的选择非常重要，材料性能直接影响着工程质量。在公路路基建设中材料的重要作用也不容忽视，原材料的比例严格按照要求进行搭配，确保其性能达到现场施工的要求，为后续工作打下良好的基础。工程正式施工前要展开科学的论证，通过试验，调整各项原料的搭配比例。配比和材料组成成分的差异，对工程质量有着重要的影响。按照试验的最终结论，参照施工现场对路段性能的实际研究，确定最终的选材配比，通过严格的论证程序，进而提高整个工程的实用性。一般来讲，原料的混合比例必须要进行科学的论证，一旦确定，必须严格实施，有效控制性能差异的浮动。在实际应用中如果不能有效控制形状和体积，将会给后续工作带来各种问题，如果解决不及时，会严重影响到施工路段的质量，诱发表面坑洼现象，给车辆出行带来重大安全隐患。
3.4强化工艺与工序的协调管控
在市政道路工程建设中，常常受到自然和社会多方面因素的干扰。所以，管理者要加强现场技术和流程的管控，尽可能降低不利因素带来的负面影响。比如，结合以往施工中的经验教训，提前做好应对方案，为工程的顺利实施扫清障碍。不断优化原有施工技术和方案，为工程保质保量交付使用打好基础。同时，要根据现场的施工需求，科学调整工序流程，加强现场管理，严防人员违规操作给工程带来的不利干扰，降低安全事故发生的机率。为了进一步提升工程的施工效率，企业还要注重现代化技术的引进，充分发挥科技的力量，带动整个行业技术水平的稳步提升。
3.5健全施工质量管理体系
在项目的实施阶段，严格按照预期计划展开现场工作，强化施工标准，为质量保障做好基础工作。因此，从项目的建立到最终的质量验收，都要有严格的管控体系，为工程的有序开展和质量的安全做好全面保障。在具体操作中，现场质量管控工作者要严格按照内部管理体系不断规范基础施工工艺和人员操作技术。此外，项目的招标阶段，也要在质量管理体系的控制下提高执行效率，这些环节对于工程质量管理工作有着重要的决定意义。
3.6提升施工人员素质
作为工程建设的主力军，人员的作用是不容小觑的。他们也是工程质量保障不容忽视的要素，是施工中的中坚力量。所以，施工单位要注重培养专业型人才，制定科学有效的人才培养计划，从专业能力和文化素养等方面入手，提升人员对质量防控工作的认识，在工作中发挥个人积极主动性，推动市政道路建设的顺利实施。项目的招投标环节除了对中标单位加强资质考核外，还要深入调查整个施工团队的综合实力。加强工程管理，从根源上杜绝违规分包转包的现象发生。此外，还要制定严格的考核计划，监督施工企业提升技术人员的整体水平，提高他们对质量管理工作的重视，发现非正规操作一定要及时制止。此外，在项目的施工环节，必须严格按照工艺完成现场操作，要求参与人员具备自查的能力，推动工程建设的顺利开展。
3.7加强监督管理措施
综合分析现阶段的市政道路工程法律条例和管理办法，要想有效减少施工风险，将问题降至最低，就要加强对工期进度和现场质量的管理工作。可以组织相关人员以会议的形式对现有问题进行讨论，在会议的现场，鼓励全员互动发言，为工程质量完善提供科学有效的解决措施和管理办法。此外，对于原有管理制度中的不足也要敢于指出，在实践中不断优化和完善。确保项目的每个工作细节都要按照管理制度严格落实，监管工作要细化到各个环节，甚至要落实到具体的参与人员。确保企业内部要形成标准化的管理体系，严格规范现有人员的行为，同时为其明确发展方向。要发挥人事管理机制的重要作用，有赏有罚，赏罚分明，充分发挥每个人的主观能动性。要让员工团结在企业周围，为企业创造更大的经济价值，同时也为个人赢取更大的发展空间，为我国公路工程整体水平的上升作出更大的贡献。
4结束语
建设有中国特色的社会主义，需要大力发展城镇化经济。市政道路工程是城市经济交流的关键因素，但大多数时候施工环境受限，给工程建设带来诸多不便。由于部分施工企业存在认知上的差异，并未从质量以及原材料性能等方面加强管控，导致工程在盲目追赶工期环节质量受到影响。因此，现将这些问题作为重点展开深入讨论，进而有效改善工程质量，为新城镇建设发展扫清障碍。——论文作者：谢 磊
