摘要：智慧交通在构建智慧城市中具有重要作用。近些年我国经济发展迅速，城市建设不断扩展，人们生活水平明显提高，私家车数量与日俱增，为城市交通造成很大压力。交通拥堵、尾气排放以车祸等，都严重影响到城市发展。智慧交通理念的提出，为智慧城市构建提供了思路，并且帮助城市解决交通问题，引导智慧城市构建更近一步。
关键词：智慧交通;智慧城市;运输经济
一、智慧交通在构建智慧城市中的作用
2.1引导交通行业朝着可持续发展方向前进
构建智慧城市中，智慧交通的落实与发展，以全方位、高效运输管理系统为载体，促进智慧城市的交通高效运行发展。智慧交通的建设实现，保障城市交通运行发展状况，并且提高交通监督效率，节省不必要的资源消耗，为交通行业发展节省更多成本，同时也帮助智慧城市构建真正实现环境保护。生态化建设与可持续发展战略的制定，智慧交通建设贯彻落实智慧城市可持续发展理念，致力于交通发展、生态系统以及环境保护的和谐共处，智慧交通帮助城市提高交通效率的基础上，解决了城市交通运输问题，改善交通拥堵情况。智慧交通帮助城市降低排压压力，进一步为可持续发展的实现创造良好条件。
2.2带动城市运输经济发展
智慧交通在构建智慧城市中的应用，为城市运输以及企业发展创造了便捷、舒适的交通环境，在很大程度上带动国民经济发展。智慧城市建设中，交通运输压力大，各种拥堵问题严重困扰着经济发展，尤其是对居民的生活、工作出行造成很大困扰。城市交通问题得不到解决，城市经济发展受到限制，企业追求经济效益却受到运输方面的影响无法实现，严重影响企业生产经营，导致生产运输链停滞，对企业未来发展带来极大威胁。交通问题严重，还会影响到城市发展中招商引资项目。智慧交通的落实，解决城市交通问题，帮助城市发展排除阻碍，为城市招商引资提供便利性。城市交通问题的有效处理，带动城市运输经济发展，为城市未来发展奠定基础。
二、智慧城市建设中智慧交通的核心内容
2.1智慧道路综合服务中心
该中心以数字公路为基础，通过智能检测和可视化控制，对所辖区域的高速公路、各省干道的收费站、立交桥、治超站等枢纽站点实施24h监控。对辖区内道路施工情况、车辆拥堵、车流量、车型及超重情况、气象变化、倒库安全等信息进行实施监控，并以电子情报方式传达到电台、手机客户端和相关网站中，发布道路维修、管制、道路封闭、恶劣气候影响等信息，以提醒出行人员注意，通过实时交通信息播报疏导道路拥堵，实现车流、人流的合理配置。
2.2智慧运输综合服务中心
该中心主要以公共交通管理为重点，通过GPS、VPN、网络信息的应用，对客运枢纽的售票厅、候车室、区域通道等实施监控。对长途车、旅游大巴、公交以及出租车、易燃易爆运输车辆、运政执法车辆等做出明确定位。对行车方向、运行轨迹、驾驶情况以及车速实施动态监控。系统通过网络、客户端、电子警示牌等为乘客提供各类交通出行信息，提供出租车、自行车服务信息，同时为乘客提供网络订票服务，体现智能交通人性化、便捷化的服务特点。
2.3智慧城市交通指挥中心
该中心通过信息数据的收集整理制定科学有效的交通管理方案，并与执行层密切联系，形成三效合一的高集成管理体系，交通管理部门能够更快更有效的处理各类交通事故和道路拥堵，提高交通指挥成效，规范交通违法处置，及时予以道路救援等，同时还能为广大民众提供即时交通引导信息。
2.4智慧港航综合服务中心
以数字航道GPS系统为核心，建立起跨区域智能化港航实时监控系统，从而保障水路交通的畅通安全，提高船舶运输的安全系数。重点针对“四客一危”进行跟踪监测，一旦发现风险因素及时做出预警，保障船舶行使安全。对通航环境做实时动态监测，对重点区域如高危航段、警戒航段、船舶流量繁忙航段、水文气象复杂航段、港口、渡口等航段的船舶动态进行即时监控，从而提高航道的畅通性和安全性，提高安全航运能力。对航道水位变化、航线变化、水体变化进行实时跟踪监测，对重点港口、码头以及货场进行重点监督管理，对其安全状况进行监督预警。对港口运行以及重要物资运输变化进行实时监测，密切协助相关部门做好上级部门紧急物资的调运工作。
三、智慧城市建设中加快发展智慧交通的可行建议
3.1加强智慧交通的顶层设计
顶层设计是源于系统工程学的一个概念，具体指设计理念与具体实施间的执行蓝本，设计方向明确，具有较强的操作性。从工程学层面而言，则是工程设计具体实施的指导理念。现阶段，国内智慧交通建设发展速度有所加快，不少省市已经制定出智慧交通建设的整体方案，城市交通正在向信息化、智能化方向发展。但是从建设实践来看，国内智慧交通建设中普遍出现重复建设问题，进而造成信息孤岛的出现。城市之间难以实现交通数据共享，信息集成性差，信息协调效应和融合效应不足。从智慧交通运行模式来看，横向管理缺乏协同性，不少技术问题已经得到解决，但是在体制方面却难以真正落实。我国智慧交通建设仍处于探索期，没有完善的经验可以借鉴，这就更需要国家重视智慧交通建设中的顶级设计，制定统一的管理规范，成立专门部门负责指挥交通建设，建立起行业统一执行标准，减少信息孤岛的不利影响，避免重复建设形成的资源浪费，提高智慧资源的共享价值。在国家建设部门的统一领导下，牵头成立省区智慧交通监督管理部门，实现统一管理，实现顶层设计的协调管理机制，建立起智慧交通建设同步信息管理模式，不同系统、不同部门均可实现信息共享，以减少由于信息不对称造成重复建设问题。
3.2加快智慧交通相关的行业标准制定
标准化的制定和实施，有利于提升产业集中度，促进产业化步伐的不断加快。在智慧交通建设中，一般有三类基础标准类型，也就是强制性、事实性和推荐性标准。强制性标准由政府权威部门制定，通过行政管理、法律条例等作为业界必须执行的硬性标准，从而保障社会安全和大众福利。事实性标准则是以市场选择为基础，主要企业与相关部门针对智慧交通建设所制定的执行规范，这样的行业标准具有合理性，因此被公众普遍认可接受，并以此作为行业标准。推荐性标准则是相关利益群体结合市场需求所制定的统一标准，有利于实现多方利益群体的协调统一。
3.3积极促进产业发展
为了更好地发展智慧交通，需要不断开放智慧交通市场，积极探索新的智慧交通产业和服务模式，以此来促进智慧交通产业发展。对于一些公益性项目，政府可以在监管下实行特许经营等方式，通过此种方式获得多种资本投资，充分发挥市场机制作用。 3.4加强技术科研能力 技术的发展能够进一步促进交通资源的开发和利用，对发展智慧交通具有非常重要的作用。因此，智慧交通建设和发展同样需要提高技术能力。可以全面开展一些关键技术的研发和实际应用，比如智慧车辆、智慧枢纽、智慧路网等，同时要加快并创新物联网、移动通信、大数据等技术的集成应用。比如，要积极发展5G技术、无限局域网等等，更要加快具有自主知识产权产品的发展，提高无人机监测与处置技术发展。
3.5加大投资力度
在智慧交通建设与发展中，应当全面分析和开发投资建设和运营模式，进一步开发投资渠道。可以通过实验项目，在实践中进行实施智慧交通相关的工程。
四、结束语
综上所述，智慧交通在构建智慧城市中的应用，对智慧城市构建意义重大。帮助智慧城市实现可持续发展，同时推动城市经济发展。全方位的智慧监测技术，随时调整城市交通状况，缓解城市交通运输压力，及时处理交通问题，为城市建设与通行安全创造更有利的条件。——论文作者：付晓亮
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