摘要：随着经济和交通行业的快速发展，城市轨道交通(RailTransit)包括地铁、轻轨、磁浮等运输方式，是城市公共交通模式的一种，具有快速、便捷、舒适、环保等特点，对于城市轨道交通来说，其特种设备一般安装在封闭的空间当中，相应的电源线以及电机等设备都有固定的位置，一旦出现安全问题，不仅会造成大量的乘客伤亡，其相应的维护维修工作难度也较大，给城市轨道交通的运营部门带来巨大的经济损失。
关键词：城市轨道交通;运营设备;安全风险评价
引言
城市轨道交通作为城市经济发展的重要载体,其运营设备的可靠运转是城市轨道交通运行安全的有效保证。结合当前轨道交通面临诸多潜在风险的现状，采取有效的安全风险评价方法，预先分析可能引发危害的设备因素至关重要。运用不同尺度对轨道交通事故做了准确的划分，利用风险理论建立评估模型对地铁的危险性进行了量化研究。运用结合层次分析法与模糊综合评估方法，综合各方面因素对地铁工程安全风险进行了评估研究。利用多级可拓评价方法分析了影响地铁安全的危害因素，并查找出影响地铁运行的安全隐患，定性分析了影响地铁运行安全的薄弱环节。需要将城市轨道交通运营安全重视起来，保证乘坐乘客、轨道交通设备以及交通运营服务人员的安全，将城市轨道交通运营出现安全隐患的概率降低到最低，促进轨道交通运输业的稳定发展。
1运营设备影响因素
在城市轨道交通系统中，运营设备种类繁多，数量庞大。运营基础设备分为固定设备(车站、线路、信号设备)和移动设备(机车、车辆、通信设备);运营安全技术设备分为安全监控和安全监测设备;其他还有自然灾害预报及防治设备、事故救援设备等。由于时间和环境的影响，运营设备会出现精度降低、性能下降的问题，这些将直接影响轨道交通系统的正常运转。
2城市轨道交通特种设备的安全管理工作
2.1评估指标体系构建
城市轨道交通运营设备运营风险评估指标体系应在科学性、全面性、主导性、操作性及可比性原则的指导下，严格遵循评估指标体系的歩骤流程，建立综合安全性水平结构体系。由于运营设备数据有限，根据2017年度某运营单位设备事故统计(其中供电设备作为运营设备中最容易发生事故的一环)，本文选取供电设备作为研究对象。以供电系统为例将风险评估指标体系划分为三个层次：目标层、一级指标层、二级指标层进行了分析，从中筛选出4个一级指标以及13个二级指标，其中一级指标是按照供电设备在整个供电系统中的重要程度选取，能够有效反映整个供电系统。
2.2故障预警技术
在对城市轨道交通运行当中，特种设备的故障预警工作直接决定了特种设备能否正常工作，故障预警能力的好坏还影响着城市轨道交通事故发生的控制力度方面。在实际的工作当中，要在城轨特种设备当中加入故障检测的设备，在特种设备运行异常的情况下及时提醒操作人员系统故障，让其立即停止设备并对设备进行检查。城市轨道交通的特种设备的选择上要求相应的生产厂家注意到故障预警的问题，运营部门在特种设备的选择上要选择具有故障预警系统的特种特备，并加强对管理人员的培训力度，保证特种设备的故障预警系统在设备发生异常发出警报之后工作人员能够科学的采取措施停下设备进行检查和维修，避免更大的安全事故出现对乘客和工作人员的人身安全造成严重的威胁。
2.3安全监督方面
在城市轨道交通运营安全管理中，明确了管理模式，制定了相关规章制度，最后需要完善安全监督制度。安全监督制度对于管理模式与规章制度的运行至关重要，保证了工作人员以及乘客严格遵守管理模式和规章制度。因此，相关企业应该完善安全监督制度，将监督工作明确到个人，对相关监督管理人员进行专业化培训，并且让监督人员针对工作保持原则性，严格要求。对于相关企业的内部管理人员，严格按照工作规章制度进行工作，并进行不定期监督工作。此外，企业还可以建立全国轨道交通问题系统，进行不定期的交流、总结，有利于城市轨道交通运营安全管理的不断完善，避免安全交通事故的发生。
可得通信信号系统各设备的指标权重。根据地铁运营事故的记录数据和运营单位对风险设备的管控数据，可客观地得出设备发生事故的频次程度、发生事故的严重程度和运营单位对风险设备的管控程度的评分值，根据设备风险程度等级划分标准，得到城市轨道交通通信信号系统风险设备等级。通信信号系统中的关键系统设备分别为列车自动保护系统(AutomaticTrainProtection,ATP)、闭路电视监视系统设备以及联锁系统设备。因此，城市轨道交通运营单位应着重加强对相关系统设备的安全风险防控工作。
2.5安全事故紧急处理技术
对安全事故紧急处理技术表现在电力系统、安全系统等方面。在城市轨道交通的特种设备安全事故紧急处理技术上，主要是在安全事故发生后通过紧急处理的技术实现城市轨道交通一些核心的操作能够正常执行，乘客的紧急疏散得到保障。例如，在电力系统方面，通过设置干电池发电的电力供应系统，在特种设备发生故障时能够保障城市轨道交通运行当中核心用电的需要，可以在正常的电力系统不能正常运行的时候用备用电力供应系统向乘客广播稳定乘客的情绪，使得一些基本的轨道交通能够运营，避免安全事故给城市轨道交通和乘客本身带来更大的威胁。对于安全系统方面，其主要的紧急处理技术也是提前对安全事故的预防措施，在屏蔽门不能正常开启时采用人力制动的技术开门，在特种设备中配备消防专业设备，对可控的消防事故出现的情况迅速采取措施熄灭火源，疏散群众。
结束语
总而言之，城市轨道交通运输业对于城市交通的发展至关重要。轨道交通安全风险评估的深入研究提供参考。但由于影响城市轨道交通安全的风险因素繁多，且各风险因素具有不同的特点，因此，对风险的评价往往不是一种方法就能通用的，仍需深入研究并加以完善。对于城市轨道交通特种设备安全管理与技术应用分析，首先要分析城市轨道交通当中的特种设备管理的要点，分析专业化的技术对特种设备运行和安全保障的促进作用，进而将先进的设备和专业的管理人员结合起来，建设科学、可靠的城市轨道交通特种设备安全管理体系，促进我国城市轨道的不断发展。
相关期刊推荐：《城市轨道交通》(月刊)创刊于2013年，由中国城市轨道交通协会、《中国汽车报》社有限公司主办。为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。
