摘要：公路交通中疲劳驾驶或其他不良驾驶行为会影响导致驾驶员的反应时间，易酿成重大的交通事故。文章着重介绍驾驶员反应时间对行车安全的影响，并简要介绍一种检测系统测试驾驶员反应时间对行车安全的影响。
关键词：反应时间,检测系统,行车安全
随着近几年交通运输的快速发展，造成城市交通拥挤现象越来越普遍，随之交通安全问题也越来越多，使得受到人们的关注程度随之增加。反应时间通常分为两种：一种较多简单反应，其主要是对一种刺激信号所做的反应。一般分为视觉反应、听觉反应以及触觉反应。另一反应为选装反应。在复杂的交通环境中，交通信号、交通标示以及外界的行人等都会导致驾驶员对其采取一种选装性反应。此反应时间相对较长。为了进一步研究反应时间对驾驶安全的影响，社会各界组织单位开展了各类安全事故的调研分析。结果显示，驾驶员的反应时间与事故的发生呈现正比关系。
1驾驶员反应时间延迟原因分析
1.1酒后驾驶
酒后驾驶是一种严重的违反驾驶行为，驾驶员在喝酒后，酒精会使驾驶员的触觉能力以及对外界环境的判断力和驾驶操作能力降低，更有甚者可以使得驾驶员出现视觉疲劳，出现视觉障碍，严重者还会使得驾驶员出现过激的心理异常，进而出现超速、占道行驶、强行变道等行为。由此加重事故发生的概率和严重性。
1.2疲劳驾驶.
驾驶员疲劳驾驶也是影响驾驶员反应时间的一个重要原因。驾驶员在感觉疲劳后继续驾驶车辆，会出现困倦瞌睡，四肢无力，进而失去对外界车辆运行环境的注意与判断。导致判断能力下降，注意力不集中，甚至会出现精神恍惚，更有甚者出现瞬间记忆消失、沉睡等极端情形，使得驾驶反应时间严重高于正常驾驶的反应时间。
1.3不当驾驶穿着
驾驶员的穿着不当也会对驾驶反应时间造成一定的影响。例如：夏天驾驶人员穿着高跟鞋、拖鞋或赤脚等不良行为，都会导致驾驶员踩踏踏板出现滑脱的概率增大，进而影响驾驶员踩刹车的反应时间加长。在遇到特殊情况时，就会加大制动距离，导致事故的发生。
2反应时间检测原理
反应时间是人在接受外界信号时到做出反应的时间间距。反应不能再人体接受刺激的同时给出反应，刺激人体是一种过程，这种过程在肌体内部进行时却是隐藏的或潜伏的，直到这个过程到达肌肉产生一种外界反应的效果为止。反应时间的检测就是检测从刺激信息发出开始到反应产生为止的时间值。为了符合我国交通信号灯设定，我们检测系统采用红、绿、黄三种颜色信号灯为刺激信号，三种颜色分别对应3个按键，来测试脚和左右手的反应时间。测试的方法是采用概率统计学的方法。每次做10组实验，取平均反应时间。平均反应时间的长度被认定为反应的优劣。
3检测仪器的结构及功能
该检测仪器主要是由单片机系统组成，内部含有一个控制中心。控制中心可以以0.001S精度进行计算读取。当信号源输出后，人体通过机体进行动作执行，通过驱动电路反馈到控制中心，控制空心通过模块输出，显示在显示器上。在此过程中接口会输出信息到电脑出，通过电脑连接打印机，可以根据客户的需求进行打印。检测系统还具有自动复位功能、自动修正功能以及错误提醒等功能。在不同被测试人员准备就绪的时候，可以自动输入不同的代码对测试人员进行编码统计。测试人员将启动按键按下，测试开始。
测试人员可利用显示器观测测试的内容结果。测试结束后，显示器会显示测试的具体数据，即：测试的反应时间、反应正确数等。根据数据计算出总的平均反应时间。目前该测试仪器已经在各城市公安医疗系统中使用，测试效果明显，符合度高。不仅可以测试汽车驾驶员的反应时间，也可以测试安全员、特殊工作以及飞行员等，对预防交通事故、工业安全事故等都有着非常重要的意义。
4小结
酒后驾驶，疲劳驾驶等不良行为是造成交通事故的主要原因。驾驶员的反应时间也是诱发交通事故的间接原因。为此我们应该通过各种手段避免不良驾驶行为的发生，同时，采取各种方式缩小驾驶员的反应时间或者让驾驶员认知各种不良行为导致的反应时间加长。
参考文献
[1]贾斌,李新刚,姜锐,等.公交车站对交通流影响模拟分析[J].物理学报,2009,58(10):6845-6851.
推荐学报：《物理学报》本刊主要刊登：物理学科领域中，国内外未曾公开发表的具有创新性的科学研究最新成果。内容包括物理学各领域的理论、实验技术及应用。
