摘要：煤炭是我国工业生产和日常生活中消费的主要能源，虽然现在我国正在大力开发清洁的可再生能源，但不可否认的是，煤炭在相当长的一段时期内仍然是能源消费主体，煤炭行业的能源支柱产业地位依然不可撼动。我国煤炭资源分布严重不均，需要强大的物流网络来满足各地区对煤炭的消费需求。本文首先对煤炭物流进行了概述，其次阐述了煤炭销售物流的特点，再次指明了目前我国煤炭销售物流的发展现状，最后论述了促进煤炭销售物流的有效途径。
关键词：煤炭企业,销售物流,发展现状,发展策略
一、引言
我国是一个煤炭生产和消费大国，近些年，我国煤炭销售管理水平较之前相比有了显著提高，同时也带动了煤炭销售物流产业的发展。但就目前我国煤炭企业销售物流发展现状来看，其中仍然存在相当多的问题，严重制约了煤炭企业的可持续发展，要想更好解决这些问题，煤炭企业就要从根本入手，根据我国的国情和企业自身发展状况建立一个科学高效的物流体系，提高供应链的规范化水平，这样可以充分保证煤炭企业销售环节的有序发展，是煤炭企业稳定高速发展的基本前提。
二、煤炭物流概述
物流活动在商品销售环节中扮演着桥梁中介的角色，它有效解决了商品从生产者或经营者配送到消费者手中的问题。随着经济社会的极大发展，人们对物流这一含义有了更为深入的认识。现代物流除了需要考虑配送方面的问题，还应该重视商品的采购、运输、保管等各个环节。因此，从某种程度上说，现代物流贯穿企业的整个生产销售环节，是采购物流、生产物流、销售物流的结合体，直接关系到现代企业生产销售效率和经济效益，因而在我国各行各业尤其是汽车、煤炭等行业中得到了较为广泛的应用。
煤炭物流与常规物流存在一定的差异，它不仅包括了一般企业物流的采购物流、生产物流、销售物流，而且煤炭企业还特有回收物流和废弃物物流。煤炭物流在降低煤炭企业生产成本、提高其经济效益和核心市场竞争力方面有十分显著的作用，再加上煤炭对国计民生的重要作用，因而得到了越来越多的关注。
三、煤炭销售物流的特点
我国煤炭资源的分布以及经济发展分布直接影响着煤炭企业的销售物流。我国煤炭资源主要分布在山西、陕西等中部省份，而经济较为发达地区多在我国东南沿海，这些地区对煤炭资源的需求量非常大，这就需要煤炭企业将大量煤炭从生产省份运输到需求省份，销售物流的发展能有效解决煤炭运输和铁路价格垄断之间的矛盾。
目前，我国煤炭企业销售物流体系主要具有以下几方面的特点：
1.业务流程再造。
煤炭企业的销售业务流程可以根据市场的实际需求和企业发展状况进行重组，调整效率低下的销售环节，不断优化销售业务流程的整体结构。
2.客户关系管理。
煤炭企业客户关系的管理水平曾经长期处于比较低的位置，很多煤炭企业对大客户和战略联盟没有给予足够的重视。简单以煤炭销售量作为衡量客户重要性的指标，对煤炭企业的长期发展是极端不利的。煤炭企业应该建立独立、专业的客户关系部门，展开对客户的客观评估，进行战略升级，从而促进煤炭企业的长远发展。
3.拉式订单管理。
煤炭企业销售物流的推式管理意味着企业的生产没有计划性，生产多少，后期就需要尽力销售多少，造成了煤炭资源的极大浪费，不利于煤炭企业的可持续发展。拉式订单管理则需要煤炭企业与需求方签订买卖合同，根据客户的实际需求量进行生产，这样既可以满足客户的需求，还能在生产销售过程中充分调动企业资源，实现煤炭企业各方面资源的优化配置。
4.联合配送管理。
煤炭企业生产地与销售地之间往往相隔很长的距离，这为煤炭企业带来发展机遇的同时还带来了不小的挑战。煤炭企业可以通过外销直供、购销等多种联合配送管理方式来解决运输和销售上的问题，在最短的时间内将煤炭资源送到客户手中。
四、目前我国煤炭企业销售物流的发展现状
1.对煤炭销售物流的重视程度不够。
很多煤炭企业的生产管理思想依然存在弊端，那就是“重生产，轻物流”的思想依然根深蒂固，忽略了运输、仓储等物流活动的重要性，而将精力全部集中在煤炭生产和价格等方面。管理层缺乏现代物流观念，没有认识到物流作为“第三利润源”的重要性。
2.尚未形成相对完善的管理理论体系。
对煤炭企业销售物流的研究是促进销售物流发展的理论基础，但是目前我国针对销售物流的理论研究大多集中在制造企业和物流企业，对煤炭企业的研究不多，这种情况在很大程度上导致了煤炭企业销售物流管理方面的滞后性。所以，加强煤炭企业销售物流管理至关重要，对促进煤炭企业乃至整个煤炭行业未来的发展都有十分积极的意义，如果忽略理论基础建设，势必会影响到整个煤炭行业的可持续发展态势。
3.运输工具选择不当。
当前，我国煤炭销售物流采用的运输方式主要是水路、公路和铁路，其中铁路运输方式所占的比重最大，水路和公路运输方式采用的相对较少。虽然铁路运输方式具有成本较低、运量较大的优势，但是运输速度却处于劣势，无法真正满足现代经济对煤炭物流的发展需求，尤其在我国煤炭资源分布严重不均的情况下，会严重制约煤炭企业的物流运作。
4.煤炭物流信息化程度比较低。
由于体制因素的制约，我国很多煤炭企业采用的依然是生产经营一体化的自营模式，信息化程度长期处于比较低的水平。煤炭物流传递信息的主要方式是电话和传真，网络技术在其中的应用比较少，从而导致煤炭企业物流管理的工作效率很难达到高效、快捷的标准，严重降低了煤炭企业的核心市场竞争力，造成了资源的严重浪费。
5.煤炭销售物流服务“小、散、弱”。
煤炭从生产地运到消费地需要经过非常繁杂的周转环节和流通环节，再加上铁路运输有时候不能满足运输需求，所以大量小规模的汽车运输企业涌现出来，但是这些中小型物流企业严重缺乏现代物流管理理念，他们从事的业务大多比较单一，供应链服务能力长期得不到提高。总之，煤炭物流服务主体呈现出“小、散、弱”的基本特征，无法充分满足客户的实际需求。
五、促进煤炭企业销售物流发展的有效途径
1.增强煤炭企业销售物流的理论基础。
煤炭企业可以加强与政府和高校的联系，从而加强其对销售物流的理论研究，促进管理层用现代物流管理理念来实现对煤炭企业销售物流的管理。从某种意义上说，这也是我国整个物流行业研究发展的需要，是完善我国物流研究体系的重要基础。
加强煤炭企业销售物流管理理论研究首先应该吸取以往的经验教训，融入煤炭企业的销售特点，从而形成具有煤炭生产运输特色的物流管理理论体系，进而全面推进整个煤炭行业销售物流的发展。同时，煤炭企业应该从自身的发展现状和特点入手，将现代物流理念融入其中，不断完善企业物流管理机制，形成独具特色的物流管理方式，从而推动整个行业销售物流管理的可持续发展。
2.建立以客户为中心的销售理念。
在煤炭产能过剩的严峻市场形势下，煤炭企业必须要建立以客户为中心的销售理念。煤炭企业要根据客户的实际需求组织生产，在满足客户需求的前提下提高煤炭的产出率，提高企业的经济效益。煤炭企业必须要改变以往那种坐等客户上门的销售方式，应该站在客户的角度思考和解决问题。
3.加强销售物流信息系统建设。
销售物流的运作会产生大量信息流，这些信息流是确保销售物流顺利开展的基本保证。煤炭企业应该根据一线业务人员收集的信息以及自身的库存水平来指导生产系统的运作。同时，还应该将煤质信息、运输信息等及时传递给客户，最大限度方便客户。此外，煤炭企业还应该高度关注煤钢焦市场的变化，根据市场形势来调整煤炭营销策略和销售物流发展战略，真正提高煤炭企业的市场应变能力。
4.建立区域性煤炭配送中心。
建立区域性煤炭中心的功能主要有以下几点：第一，可以将煤炭企业的精力从销售、运输环节转移到生产环节上来，让煤炭企业无运输的后顾之忧，将重点放在提高产品质量和降低成本上。第二，以往的运输方式是煤炭企业→客户，而现在则是煤炭企业→配送中心→客户，配送中心在生产者和消费者之间起到了桥梁作用，极大提高了煤炭运输的科学性。第三，能够让客户的需求在最短的时间内得到最大化的满足，充分体现了以服务为中心的物流发展宗旨。
5.完善煤炭销售运输体系。
运输是煤炭销售物流的重要组成部分，高效煤炭运输可以让客户及时收到煤炭产品，最大化满足客户需求。运输方式的选择直接关系着煤炭企业销售物流的运行效率和成本，因此，煤炭企业要针对不同位置、不同需求的客户制定具有针对性的运输服务方式。煤炭企业要大力发展双向配送体系，充分利用现代信息技术将采购物流与销售物流进行有机结合，不仅确保了煤炭的运输供应，而且拓宽了销售运输渠道，极大提高了煤炭运输效率，充分实现了物流资源的优化配置。
6.建立电子交易平台。
煤炭企业可以根据自身发展的实际情况建立网上电子交易平台，将企业的生产进度和各种煤炭产品的库存等信息进行共享，让客户随时随地可以了解煤炭企业的生产销售情况，这样就极大提高了双方的交易效率。同时，煤炭企业可以利用大数据来分析各种煤炭产品的生产销售之比，以便于设计最完善、最系统的煤炭销售方案，从而实现煤炭物流结构的极大优化。
六、结束语
综上所述，煤炭企业面对市场形势的变化应该积极转变销售物流管理思路，始终坚持以客户为中心的经营理念，充分运用现代物流管理模式，建立科学高效的销售物流管理体系，让煤炭企业销售物流的发展更加符合企业未来的发展规划。
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