这篇工程施工论文发表了桥梁工程中的灌注桩施工技术，在桥梁建设中提高混凝土灌注施工技术可以避免一些事故的发生，论文探讨了水下灌注混凝土的注意事项，并分析其中容易出现的问题，确保机械设备可以正常运行。
摘要：桥梁工程施工时，最为核心的环节为水下混凝土灌注桩施工，这个环节对项目的质量有着直接的影响。分析和讨论水下混凝土灌注桩的施工技术。
关键词：工程施工论文,桥梁工程,水下混凝土灌注桩,施工技术
前言
在进行桥梁工程施工时，发生事故的概率在逐年递增，因此，将水下混凝土灌注桩施工技术运用于桥梁建设中，可以有效避免某些事故的发生。综合分析和讨论水下混凝土灌注桩施工技术。
1工程案例
某桥梁总长69.2m，桥面总宽度6.5m，桥面下部结构为单排钢筋混凝土，桥面上部结构为装配式预应力钢筋混凝土，桥面施工高度约65.2m，道路和桥头借助塔板引线进行连接。综合性分析和探讨此桥梁工程下部结构的水下混凝土施工技术。
2水下灌注混凝土的注意事项
在进行水下混凝土灌注技术使用时，需要注意3点。①原材料选择。为有效提高混凝土的流动性，防止管道堵塞现象发生，需要选择鹅卵石作为粗骨料，并且砂石中的含泥量≤2%。②对混凝土的起凝时间进行要求。混凝土的初凝时间一般控制在3～5h内。③选择混凝土的搅拌时间和搅拌方法。开启搅拌机之前需要加入1/3的水，按照规定的比例将石子、水泥、砂一同倒入料斗中，搅拌时再加入2/3的水，出料时间一般控制在60～90s内即可。
3水下混凝土灌注桩施工中容易出现的问题
3.1水孔壁塌陷的问题在进行水下混凝土灌注施工时，需要对泥浆中出现的气泡进行注意，气泡的出现可能会导致工程坍塌现象的出现。发生工程坍塌的原因主要有2个。①在进行钻孔和掏渣时，可能会触碰到孔壁从而引起孔壁的坍塌。②在对钻孔进行打扫时，发现漏浆现象没有及时进行处理，则会使孔内的压强降低，从而引起坍塌[1]。解决孔壁坍塌问题主要有2个措施。①确定坍塌的位置，然后将沙土混合物和粘土填补在坍塌的位置上，等其下沉之后再进行冲孔。②在进行孔壁建设时，适当加入一些粘土，等孔壁牢固之后，再进行钻孔工作。3.2卡管问题在进行水下混凝土灌注时无法进行灌注操作，有可能是管道堵塞或者出现了卡管现象。在进行初次混凝土的灌注时，隔水栓会引起管道堵塞，从而无法进行混凝土灌注。解决问题的方法有5个。①导管的内径和隔水管的内径需要相同，并且需求保证隔水栓具有一定的隔水能力，从而才能有效地排水。②在进行水下混凝土灌注时，需要严格按照配置比例进行配料，严格掌握混凝土的坍塌、搅拌时间。③进行混凝土的配料时，需要适当加入一些外加剂来增强混凝土的和易性。④为确保管道之间的密闭性，在使用之前需要对管道进行试压，防止管道进水。⑤为确保机械设备可以正常的使用，一定要做好现场监督管理工作。
4水下混凝土灌注桩施工技术
4.1桩位的测量在对桩位进行测量时，需要安排专门的人员来进行工作。根据设计部门和甲方所提供的测量数据进行分析，建立控制网。桩柱要设立在施工区域以外，并且逐个放置于桩位，同时测定标高。4.2进行埋设护筒一般情况下，在进行护筒埋设时，需要开挖的深度为2～2.5m。首先，需要对护筒坑进行开挖，护筒的直径与开挖的直径一般相差30cm。护筒坑挖好将护筒放入坑内之后，需要进行位置调整，护筒和桩位的中心差应<5cm[2]。护筒外侧需要使用粘土回填并且分层进行夯实，确保在进行混凝土灌注施工时，不会发生漏水现象。4.3钻机就位在使用钻机施工时，需要借助吊机或其他设备将钻机放置于井口的施工台上并进行加固，保证底座和顶部位置的稳定性，同时对钻机、钻头、钻杆等部位进行固定。要求稳固钻机的枕木不可以直接放置于护筒上，不能遮挡测量的视线。4.4钻孔施工(1)施工方法。当钻机到达指定的位置之后，不能进行工作，需要先将泥浆泵进行安装，准备好泥浆池，对泥浆进行调配，在进行施工时需要对施工数据进行详细的记录，将施工所需要的材料准备齐全，才能开始钻孔工作。钻孔需要分班进行工作，在进行钻孔时，需要对孔洞进行及时的测量，并且对地质进行判断，及时进行换浆和孔洞的清理[3]。(2)严格控制质量。在进行钻孔工作之前需要对各项工作进行严格检查，召集相关人员开会，全面通报各项工作准备的完成情况。连续钻孔时，需要对钻头进行检查(一般检查间隔1h)，保证连接的牢固性。4.5终孔验收终孔验收包含的内容较多，在施工现场主要掌握孔深和孔径的大小，需要借助测量工具对孔深、孔径进行测量，用全站仪检测桩位的偏差。4.6钢筋笼的安装施工根据施工设计的要求，一般现场使用的都是分好段的钢筋，钢筋的分段长度应根据施工现场实际吊装能力确定。需要时进行焊接即可，在对钢筋进行焊接时，一般使用立焊。运输和吊装钢筋笼时，需要对钢筋笼进行辅助加强[4]，保证其不发生严重形变。当钢筋笼吊装置井口平台上端约1.5m处时，可借助横杠对钢筋笼的顶部进行稳定，之后松开吊绳与另一钢筋笼进行对接。2个钢筋笼的轴线需要处于垂直位置，然后再将钢筋笼按照要求进行固定，同时锁紧吊装设备，最大限度地减少钢筋的焊接时间。焊接完成并对焊接部位进行处理之后，借助吊装设备将护筒顶部的横杠撤去，逐渐下放钢筋笼，重复地进行钢筋笼的对接，直到所有的钢筋笼全部焊接完成。最后一节钢筋笼尤其要符合设计要求，并且对钢筋笼中的护筒位置进行调整。4.7灌注导管安装方法水下混凝土灌注导管的总长度需要根据孔洞的深度进行计算，导管采用分节的方式进行连接，每节的长度控制在1m，在井口设立施工平台，按照对应的顺序将导管下降入井内，相邻导管之间的连接需要借助井口的平台和卡盘来进行固定，吊机对另一节进行吊装，2节导管保持垂直状态，在导管的接头处用螺口固定。安装好所有导管后，安装大漏斗和截门。
5结束语
桥梁工程施工时，水下混凝土灌注桩施工技术是最为核心的环节，这个环节对项目的质量有着直接的影响。桥梁工程施工时，要特别重视水下混凝土灌注桩施工技术的实施，对水下混凝土灌注桩施工中存在的问题进行积极分析和探索，及时采取改进措施，对可能出现的问题进行积极预防。以此为基础，可以基本保证桥梁工程施工顺利进行，最大限度地减少事故的发生。
参考文献
[1]侯守飞.深水淤泥地质条件下钻孔桩干接桩施工技术[J].城市道桥与防洪，2013，(9)：96-98.
[2]陈宜健.桥梁桩基在水平荷载下的位移探讨[J].山西建筑，2013，(21)：254-256.
[3]樊建周.西草河桥水下混凝土灌注桩施工技术[J].科技创新导报，2013，(10)：121-123.
[4]刘天平.水下混凝土灌注桩施工工艺及质量控制要点解析[J].交通世界(建养.机械)，2013，(5)：73-75.
作者：毕春辉 单位：中铁十九局集团有限公司
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